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Didi ya tiene en funcionamiento tres aplicaciones: el app para conductores, el app para usuarios y el app para administradores de flotillas. Asimismo, la empresa dijo que no cobrará comisión desde este lunes y hasta el 17 de junio. Después de esa fecha, la comisión cobrada a conductores será del 20 por ciento.
Para los usuarios, Didi dice que ofrecerá tarifas competitivas, aceptará pagos en efectivo y con tarjetas bancarias, línea de ayuda 24 horas, herramientas para compartir el trayecto con otros usuarios y la posibilidad de establecer hasta cinco contactos en casos de emergencia.
Didi México también ya tiene cuentas oficiales en redes sociales en Twitter y en Facebook.
La firma china, que afirma tener más de 450 millones de usuarios, adelantó este lanzamiento a principios de abril. En ese entonces la compañía comenzó el reclutamiento de los choferes de la flotilla; ahora, la empresa dice en el comunicado que la respuesta e interés ha sido “entusiasta”.
Didi dijo en un comunicado que planea lanzar su servicio en más ciudades de México durante los próximos meses, así como el resto de su oferta — Taxi, Premier, Luxe, Hitch, Bus, Minibus y Designated Driving, Bike-Sharing, Enterprise Solutions y un servicio de entrega de alimentos.
La estrategia de Didi es sencilla: no competir en la Ciudad de México sino en la urbe más cercana e importante a la capital. De esta forma, Didi puede ganar tracción hacia su servicio antes de llegar a competir en la Ciudad de México, uno de los mercados más importantes para Uber a nivel mundial.
